Product ratings for Retrofit Catalytic Converter For Shark, Hurric, Streetfighter

Ich habe mir eine Hurric Supersport 4in1 Slip on Anlage für meine Bandit gekauft, und brauchte nun einen Kat dazu.
Gesehen, gekauft, schnell geliefert (Habe den Kat über die telfonische Hotline bestellt, hier nur kurz ein großes Lob an diesen :-)).
4 Tage später angekommen, ausgepackt, monitiert -:( (aaahhhh der passt nicht hundertprozentig).
Das Problem liegt daran das der Innendurchmesser von der Zwischenrohr vielleicht 0,5mm kleiner ist als der Aussendurchmesser des Kat´s.
Was mache ich den nun? Feinbohrschleifer in die Hand genommen, mit einem Schleifstein für Metall den Kat an der Flanke ein wenig abgeschliffen. Danach ein wenig Rohrgleitmittel aufgetragen ( so wie es Heizungsinstallateure für z.b. HT Rohre nutzen), angesetzt, tja und nun? Zum Glück gibt es Gummihammer. Danach habe ich den Kat mit dem Gummihammer in das Zwischenrohr "gehämmert". Am Ende hat doch alles zusammen gepasst, jedoch auf "Press". Ob ich diesen Jemals wieder heraus bekomme weis ich nicht, aber warum sollte ich mir diese Frage auch stellen? Zwischenrohr an den Krümmer gesetzt, ESD an das Zwischenrohr, und siehe da, es passt :-).
Wer sich also nicht zutraut ein wenig zu "basteln" kann den Kat nicht einsetzen da dieser im Umfang einfach ein wenig zu groß ist.
Wer sich traut ein wenig zu basteln, kann diesen ruhig kaufen, hat mich am Ende ca.15 Minuten meines Lebens gekostet.
Durch die Murkserei gebe ich dem Kat jedoch nur 3 Sterne (in Bezug auf den Hurric Supersport 4in1 Slip-On) da dieser einfach nicht passt, aber passend gemacht werden kann.

Passt leider beim hurric auspuff leider nicht hinein weil innen die schweissnaht im weg ist!schade..

Danke für den tollen Service in Mannheim, ihr habt es möglich gemacht das ich den Kat innerhalb von zwei 3tagen (lieferbar Kw19) in meinem Motorrad einbauen konnte!!

Zum Katalysator.
Den Dreck aus dem anschlußrohr geschliffen, Katalysator leicht auf Spannung eingesteckt, Schalldämpfer montiert und das Motorrad ist wieder erträglich + Legal!
Danke ich konnte es nicht mehr Hören!

Honda CBF 600. In meinem Hurric SuperSport findet sich nun die 62mm Version wieder.
Passte genau, der Einbau war RuckZuck fertig.
Nun muss er nur seinen Job machen.

Hatte mir den Slip-On RAC1 ohne Kat für meine Kawasaki ER6n gekauft. Habe dann den Kat (welcher mir von der Louis-Website als dafür passend vorgeschlagen wurde) in der kleinen 52 mm Ausführung nachträglich bestellt. Leider ist dieser trotzdem zu groß für diese Auspuff-Ausführung ...
Kat schicke ich nun zurück an Louis, Ersatz kann ich leider keinen finden.