Habe diese Spiegel nochmal gekauft, für das andere Moped.
Die Befestigung ist tatsächlich eine Schwachstelle, hier muss man aufpassen.
Wenn man diese Adapterhülsen benötigt, kann es sein, dass man zu stark klemmen muss, damit es hält (wegen Toleranzen in den Durchmessern)
Muss man dazu zu stark anziehen, kann man das Gewinde ausreißen oder die Schraube abreißen. Das ist der erste Problemfall.
2.) Lockert sich der Spiegel während der Fahrt, also, in einem Fall indem er sich zunächst nach unten drehen würde, macht es flutsch, und der Spiegel ist gleich ganz weg. Vor allem wenn man sie nach unten hängend montiert hat, da würde man gar nichts mitbekommen.
Es fehlt der "Bund" nach außen, am Lenkerende, der den Spiegel nach außen abfängt. Vor allem wenn man den Spiegel auf bestehende Lenkerendstopfen einfach aufsetzt, am schlechtesten noch unter Verwendung der Adapterhülsen, diese sind auch noch arschglatt.
Hatte mir jetzt für das 2. Moped Lenkerendstopfen selber gedreht, weil die originalen eh nicht geeignet waren. Der richtige Durchmesser für den Spiegel zum Klemmen ist 29,8 mm. Nach außen hatte ich einen Bund stehen lassen (Durchmesser 32mm)
Wenn das nicht geht, sollte man irgendwie, von unten, zumindest eine Sicherungsschraube anbringen.
Nur, weil ich hier schon gelesen habe, welche Probleme die Käufer mit den Spiegeln hatten.
3.) Die Spiegel gehören nach oben! Ich weiß dass es bei vielen Mopeds besser aussieht (KTM Duke....) wenn sie nach unten hängen. Das ist aber Bullshit. Nach oben bieten sie eine super Sicht und man muss nicht weit nach unten schauen, wenn man mal was sehen will.
Diese Spiegel, in der Kurzversion, können dann auch noch seitlich eingestellt, bzw. ausgeschwenkt werden. Könnte manchmal erforderlich sein!
Comment
Hallo Jonas,
wenn der Spiegel abfällt, war er nicht richtig befestigt. Dafür können wir leider nichts.
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam